El acuerdo es el «primero de su clase» en Francia.

Una vez firmado y aprobado por la nueva Autoridad Reguladora de Plataformas de Empleo (ARPE), que se espera que organice el diálogo social en el sector de los conductores de VTC y de reparto de comidas, este ingreso mínimo se aplicará a todas las plataformas y trabajadores de VTC y se revisará anualmente para su reevaluación, en particular, a la luz de la situación económica.

No obstante, tres sindicatos de los siete representantes rechazaron validar el acuerdo, y exigieron que se iniciaran los debates sobre la fijación de un ingreso mínimo por hora o kilómetro para «garantizar una rentabilidad real del sector», remunerando también los tiempos de aproximación.

En Uber, donde el ingreso mínimo por viaje es actualmente 6 euros, acogemos el acuerdo con satisfacción, incluso si «muchos de estos trayectos se rechazaban por no ser lo suficientemente rentables» comentó la Directora General de Uber Francia, Laureline Serieys, subrayando que el acuerdo dará lugar a una mejor tasa de aceptación de viajes para los conductores y una mayor fiabilidad, con una reducción del volumen de trayectos rechazados de entre el 5 % y el 10 %.

Bolt, empresa competidora, afirmó que este acuerdo reconoce el valor de la condición de trabajador por cuenta propia y confirma «que existe una alternativa a iniciativas legislativas, como la Directiva europea sobre el trabajo en plataformas digitales, que desean recalificar a los conductores como empleados», comentó el Director de Asuntos Públicos, Aurélien Pozzana.

Los socios de los VTC están trabajando en un acuerdo con un método que incluya una agenda social para 2023, disposiciones sobre la organización del trabajo y recursos adicionales para organizaciones que representan a los trabajadores por cuenta propia.

Olivier Dussopt, Ministro de Trabajo, Empleo Pleno e Integración, y Clément Beaune, Ministro Delegado de Transporte, acogen con satisfacción el primer acuerdo firmado en el sector de los VTC: 

«Este acuerdo es un primer paso y una señal muy positiva para el proceso de negociación emprendido con el fin de mejorar los derechos sociales de los trabajadores del sector. La cuestión de los ingresos se sitúa en el núcleo de estas reflexiones, por lo que fue esencial convertirla en una prioridad», afirmó Olivier Dussopt. 

Clément Beaune afirmó: «Agradezco este paso hacia delante, que demuestra la capacidad que tenemos en Francia de fomentar un sector dinámico a la vez que fortalecemos los derechos de los trabajadores de las plataformas de movilidad (VTC). De este modo, garantizamos nuestro modelo, que crea empleos y riqueza a través del diálogo social».

Informamos sobre un convenio colectivo del sector en España aquí y en el Reino Unido aquí.